绿皮火车与铁轨
K396 · 绿皮慢车 · 全程 1420 公里

慢下来,一站一站看世界

窗外的稻田、隧道、小站和挥手的人,都是车票里写不进去的风景。火车慢游,把旅行还给窗外。

classic slow routes

经典慢车线路

三张慢车票,三种全然不同的窗外风景

山野线路
NO.01

穿城老线

城际慢车,穿过七座古城的墙根。适合周末,周六上车周日回家。

山野线路
NO.02

大江侧行

贴着大江一路向南,左舷江水右舷青山,是摄影乘客最爱的一条。

山野线路
NO.03

草海慢车

七月草原花海,列车长会把车速放到最慢,好让全车人看个够。

ticket & memories

车票留在收藏里

纸质车票的背面,写满行程,也写满故事

Slow Rail 慢游联票

一张联票,三次换乘,一站停靠。随票附赠「慢游手帐」,集齐三个小站印章,可换取沿途民宿的一晚免费住宿。

看看旅途相册
1986
编号 · 站台 · 远方
station news

慢游手记

列车员与乘客写下的旅途随笔

绿皮车手记

绿皮车里的茶桌,聊出一整节车厢的故事

硬座车厢的折叠茶桌,是慢车独有的社交场。一壶茶的时间,能听完一个陌生人的半生。本期记下三个茶桌上的夜晚。

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绿皮车手记

三等小站,为何值得专程下车

站长亲笔写的那篇广播词,值得为它多停一夜:欢迎来到只有四名乘客的小站。站台边的核桃树,每年秋天都分给过客。

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绿皮车手记

车窗外的最佳摄影位,其实是卧铺中铺

一位摄影师乘客总结了三个机位:中铺靠窗、车厢连接处、餐车窗口。附赠拍出「电影感窗景」的参数笔记。

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终点不重要,才重要

高铁把两座城压成一小时,慢车却把一段路拉长成两天。同样的里程,慢车多给你七十九座隧道、四十六个站台和无数个可以聊天的人。

我们把这些都收藏起来:车窗弧线、汽笛声、枕木的节奏,还有每一站不同的空气。

慢游的故事
车窗外的风景

下一站,你选哪里

车票常年有售,座位总有空着的那一列。出发这件事,永远不晚。

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